黃大洲市長

台北市最後一任官派市長
也是有史以來貢獻最大的市長
李四川最近提到黃大洲的貢獻
台北市民都在享受這些貢獻
其中也包括當年批判黃大洲的人
現在大多數市民也早忘記他了

黃大洲不擅言詞
參選第一次民選市長落敗
毫不意外
但他推動基隆河截灣取直
今天才有內湖科學園區
也才有許多河濱公園
更才有還算乾淨的基隆河岸
可是當年他被許多「水利專家」
罵得體無完膚

內湖科學園區已是台北市稅收樞紐
根本就是台北市的「護市神山」
年營業稅額已超過新竹科學園區

黃大洲拆除中華路商場
涉及的商家安置 補償 抗爭
規模之大既是空前也是絕後
今天中華路的市容脫離髒亂
那種魄力不是後來幾位市長
所能望其項背

黃大洲拆除七號公園違章建築區
那是全台規模最大的髒亂市區
孫越主演的「搭錯車」
其主題曲蘇芮演唱的「酒矸倘賣無」
就是以七號公園爲背景的故事
黃大洲整建成大安森林公園
這麼大面積的市政成就
足以讓歷任市長汗顏
但是當時胡亂責罵黃大洲的政客
卻遍及藍綠兩陣營

黃大洲始建台北捷運
其規劃路線遭到很多人盲目反對
木柵線原本要經過木柵市區
但當地的市民、里長、議員群起反對
理由是「反對在市區蓋鐵路」
以及「施工會帶來交通和商業黑暗期」
最後木柵線捷運沒有經過木柵
乾脆改名爲文湖線

當時木柵線的終點站要設在政大附近
但是政治大學從校長 教授到學生會
都莫名奇妙的列出一大堆反對事由
最後一位只有小學畢業的里長
站出來說你們不要我們要
他就是動物園捷運站所在地的里長
可見台灣人的愚蠢跟學歷無關

其實這還不是最愚蠢的人
黃大洲規劃的板南線的南港終點站
原本是在中央研究院
不在南港展覽館
但是有位諾貝爾獎得主的大咖反對
他的理由更奇怪
他認為捷運站會帶來人聲吵雜
影響最高研究機構的學術品質
研究員可以騎腳踏車來回搭捷運就行

可見台灣人如果愚蠢
即使拿諾貝爾獎還是ㄧ樣愚蠢
愚蠢是不分教育程度
也不分學術成就的
難怪這位大咖後來搞教改
會搞得亂七八糟

總之
最後台北捷運在黃大洲的努力下
終於慢慢開花結果
現在每天搭台北捷運的人很多
但也都不知道黃大洲是誰了
近 31 日
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網友回報補充

.黃大洲規劃板南線的南港終點站原本是在中央研究院⋯⋯ 1.板南線早在1988年就開工了,黃大洲在1990年才開始當市長,他怎麼規劃板南線? 2.李遠哲1994年才回來當中央研究院院長,他怎麼阻止1988年開工的板南線車站選址? 3. 捷運是行政院的案子,由經建會+交通部+台北市共同出錢及推動,捷運計劃始於楊金欉市長(1984),而且是行政院14項基建計劃之一,記得1985年交通部副部長有來交大演講捷運系統的計劃,那時就已經開始撥款找顧問規劃設計了,開工在1988年吳伯雄市長時,施工期主要在吳伯雄2年和之後的黃大洲5年,黃的任內收尾做得不好,幾次火燒車,又與馬特拉搞出糾紛賠了十六億多,之後馬特拉走了捷運陷入空轉危機,而黃市長未當選走人。 4. 文湖線也不是成功的工程,如果再等等可以有真正的地下捷運不見得是白痴。 5.最後救了捷運的是江耀宗老師帶領的本土北捷團隊。 黃大洲做了不少事是真,但本文太文學太狗血了,重新泡製了不少歷史。

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Lin 認為 含有個人意見
引用自 Lin 查核回應
中華商場是許多老台北人的記憶,但自1961年設立到1992早已老舊髒汙,橫亙在忠孝西路到愛國西路間的中華路精華區上,不僅交通擁擠,也危險頻傳,黃大洲在1992年決定拆除。
至於對於台北市長的評價,也有人認為黃大洲並非適任。

不同意見出處

https://www.thenewslens.com/article/95718
https://ptthito.com/hatepolitics/m-1644208361-a-edf/

這位前市長得罪上萬商家,卻奠定了台北市30年發展基礎 - The News Lens 關鍵評論網

選民熱愛口才好、會作秀的政治明星,但事實證明,原來一個不懂做秀、媒體不愛的市長,才是過去三十年來對台北建設最實在的那位。

https://www.thenewslens.com/article/95718

[討論] 史上最棒的台北市長

之前看一篇新聞 最棒的台北市長柯文哲說黃大洲 真假?有人說是阿扁 我不是台北人不知道你們覺得誰才是台北市最棒的市長還是有人覺得現任這位最棒?--→ kabor: 陳最爛,才一屆,就成了後來的國際認證貪污犯 02/07 12:33推 TheoEpstein: 黃大洲超爛 02/07

https://ptthito.com/hatepolitics/m-1644208361-a-edf/

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