綠地變水泥 北市府再演續集

台北市政府繼2017年5月2日，台北市長柯文哲在臉書上說，要將捷運中山站、雙連站的線型公園，改造成綠色廊道。但2019年底完工的中山站4號出口到雙連站之間，原來美麗的公園草地卻完全消失無蹤，取而代之的是大片水泥地以及一些奇怪的水泥設計後，今天再演續集。

新冠肺炎疫情三級警戒期間，台北市政府再施殺手，將原本疫情期間，市民難得的戶外騎車、跑步、散步的景美河濱公園封起圍籬，進行所謂「景美河濱公園自行車道動線拓寬及周邊環境改善工程」，工期120天。換句話說，在新冠肺炎疫情警戒期間，雙北市民將被迫四個月失去這一段自行車道和周邊公園綠地。
眾所周知，景美河濱公園自行車道乃至整條可通木柵、新店、淡水、八里的整條河濱自行車道，最美好的是周邊的綠地大樹，而非人造水泥工程。
而這項以壹仟貳佰捌拾壹萬元決標的「景美河濱公園自行車道動線拓寬及周邊環境改善工程」，其實就是綠地變水泥、變柏油。

這段景美河濱公園自行車道，之前才將整片綠意盎然的牽牛花牆殺死，換上水泥油漆不倫不類、不合比例的瑠公圳流域圖，如今再遭荼毒。台北市政府一再扮演綠地殺手，真不知將城市規劃置於何地?

被剝奪了新冠肺炎疫情三級警戒期間，難得的戶外活動空間的市民，難道我們要眼睜睜地看著草地被削減、所謂擋路的樹木被砍掉、有經濟價值的樹木莫名其妙地消失…. 。

這個以綠地變水泥的為專業的台北市政府，我們還要放任它多久?

壹仟貳佰捌拾壹萬元決標的「景美河濱公園自行車道動線拓寬及周邊環境改善工程」，工期圍籬120天後，砍掉一些樹，約500公尺自行車道標線刮掉重畫(舊標線還沒刮乾淨、凹凸不平，其他什麼都沒做，結案。

北市府的KPI顯示：優化自行車道……公里。

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