這幾天大家對前鎮漁港獲前瞻計畫81億有很多討論，作為在地立委參選人、高雄女兒，我也認識幾位高雄的遠洋漁業界大佬，我很清楚知道，台灣擁有世界一流的遠洋漁船船隊，就在前鎮漁港，前鎮漁港需要被重視。

我可以很負責任地跟大家說，前鎮漁港不只是前鎮人的驕傲，更是高雄人的驕傲，也值得成為台灣人的驕傲。

它不只是高雄最大、還是全台最大的遠洋漁港，而且全台灣漁獲量最多，且能停泊最大噸級的漁船，前鎮漁港為全國級的遠洋漁業重鎮，這是事實。

幾個2021年的數據給大家參考：
·遠洋漁戶數：高雄4,245，佔全國79%
·遠洋漁業生產量：高雄221,875頓，前鎮漁港佔全國9成
·遠洋漁業生產量佔漁業生產量比重：高雄8成4

簡單來說，高雄漁業靠遠洋，而台灣遠洋漁業靠高雄。所以改善前鎮漁港，關乎台灣的漁業競爭力。

我們擁有一級棒的遠洋漁船船隊，捕撈魷魚、鮪魚、秋刀魚等供應全世界，但形成鮮明對比的是，漁港硬體設施十分老舊，這對辛苦討海的漁民朋友來說，工作環境相當辛苦。

所以向來苦民所苦的 #韓國瑜市長，當年才會為高雄漁民請命，非常積極向中央政府爭取改建預算。例如建造舒適的休憩空間、基本能盥洗的地方，不僅讓本國漁工受到照顧、也讓外籍漁工看見台灣的好。

後來蘇貞昌同意擴大補助到50億，但卻是在陳其邁上任第二天。（好奇怪 真的很巧）🫠

灑幣、舉債、酬庸、分贓，是近年來許多民眾對執政黨的看法，所以看到蔡政府一口氣就投入鉅款，自然會引起社會觀感不好、引發許多討論和監督。

但是我也要跟大家說，高雄人是善良、熱情、古意、重感情的。所以拋開對民進黨的不信任，理性深入了解後，我們回歸問題本質：一座50年來沒有重大修繕的台灣遠洋漁業重鎮，值不值得改建？

我告訴大家，絕對值得。
甚至我願意親自上台北，向大家說明前鎮遠洋漁業有多強，值得有一座好漁港。

我是正港高雄人，期待前鎮漁港煥然一新之後，能提升我國海洋產業、帶動港都經濟觀光發展，更能讓台灣的遠洋漁業繼續發光發熱。

關於有民眾擔心81億 會被民進黨濫用的部分

我也跟大家保證，如果李明璇有這個榮幸，獲得選民認同，當上立委，我一定會善盡職責監督預算，讓人民納稅錢都花在刀口上，一分一毛都不被浪費！讓前鎮漁港改建啟用時，必須達到預設目標，不要讓台灣人失望。
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但有兩件事，我要提醒高雄市政府：

❶前幾天審計部剛出爐的審核報告，就直接點名「高市府對前鎮漁港再造的規劃設計及監造」並不夠周延，要檢討改進。（報告書我貼在留言處）

·點名「海洋局」：辦理高雄市漁民服務中心及漁會大樓外觀修繕等工程，惟規劃設計及監造尚欠周延，要檢討改進。

·再點名「水利局」：前鎮漁港雨污水下水道系統，場域內部分污染源事業用戶未配合接管，而且水污染防治許可證未獲核發，要檢討改進。

不僅執行過程有檢討之處要改善，這個眾所矚目的「前瞻計畫」，雖然大力補助高雄發展，但根據審計部報告，也很清楚說明「高雄必須負擔近700億的自籌款」。

財政紀律一直是我關注的議題，在全力支持高雄發展的同時，必須全力為高雄市民做好把關工作，兼顧高雄發展與財政穩健的平衡。

❷最後，我還有個疑問，為什麼瑞助營造能得標前鎮漁港20多億的「多功能水產品運銷中心」統包工程？

這家公司有著離譜偷工減料、發生多次嚴重職災工安、還違反勞動法令多達235次的前科，卻能從設計、監造、施工等等，直接統包一條龍。

前鎮漁港如此重要，斥資甚鉅，竟由一家造成重大安全事故的廠商來負責，請問有什麼特殊理由可以得標？

麻煩政府出來說清楚。

目前沒有已撰寫的回應，建議對其抱持健康的懷疑。