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https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/19927

機艙氣流方向影響病毒傳播 辦公室、教室空氣都沒飛機上乾淨？

武漢肺炎疫情延燒，除了相鄰中國的亞洲國家迅速淪陷以外，疫情也迅速的擴散到全球，目前已經超過25個國家出現確診病例。為什麼病毒會有如此驚人的傳播力，這與造就現在「世界地球村」的航空運輸有很大的關係，過去在「旅遊疫情建議升為第一級 日本還能去玩嗎？」一文中曾提到過最安全的飛機座位，而其實機艙內的氣流，也會影響病毒傳播的方向。航空運輸是病毒非常重要的傳播途徑無論是過去的SARS，或是這一次的武漢肺炎病毒

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Pei-Chi Lo 認為 含有正確訊息
｜引用自 Pei-Chi Lo 查核回應
本則報導內容，多有對應的資料來源：
　
1.文中「航空運輸是病毒非常重要的傳播途徑」段、「波音公司曾表示」等內容，大抵抄錄自2013年Patrick Smith出版的《機艙機密：關於空中旅行，你該知道的事實》一書中文版。
　
2.文中「IATA顧問David Powell」對空氣過濾相關說明，與Bloomberg專訪該顧問內容大致相符。
　
3.文中「靠窗座位最安全」說法可能來自2018年3月PNAS的研究，在其模擬案例中，感染風險最高的是病患半徑1公尺內的乘客、其次是機組人員，座位旁無旅伴的靠窗座位風險最小。
　
4.文中「機艙氣流以垂直為主」說法與中國民用航空局相同。
　
5.文中「搭飛機應戴口罩」論點與我國疫情指揮中心相符，但與IATA顧問David Powell意見不同。

資料佐證

2013年Patrick Smith出版的書：「機艙機密：關於空中旅行，你該知道的事實」：
https://books.google.com.tw/books?id=kSWWBgAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=zh-TW&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false
　
該書的中文翻譯節錄如下，本文多數內容抄錄自此：
https://pansci.asia/archives/86444
　
2018年3月在PNAS刊登了飛行健康研究小組(FlyHealthy Research Team)參與的研究原文，主要探討不同坐位的感染風險：
https://www.pnas.org/content/115/14/3623
　
2020年2月6日中國民用航空局新聞稿說明飛機的垂直通風系統：
http://www.caac.gov.cn/big5/www.caac.gov.cn/PHONE/XWZX/MHYW/202002/t20200206_200722.html
　
2020年2月7日中央流行疫情指揮中心記者會提醒搭飛機應戴口罩：
https://www.youtube.com/watch?v=DIMJ_-YSkNI#=10m38s
　
2020年2月6日Bloomberg訪問IATA醫學顧問David Powell，其說明了飛機空氣過濾原理，但也認為搭機持續戴口罩效益不佳，反而易透過口罩傳染他人：
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-02-06/want-to-avoid-virus-forget-face-masks-top-airline-doctor-says

機艙裡的空氣很髒嗎？－《機艙機密》 - PanSci 泛科學

上班族閒聊的時候，只要提到搭飛機，不可免俗地都會談到機艙的空氣品質，你可以替我們解惑一下嗎？因為我們常聽到一些傳言，說機艙的空氣不僅骯髒，又充滿細菌。 骯髒、到處都是細菌、很糟糕、噁心、品質惡劣、讓人反感、不好聞、腐敗、很臭、到處都是屁味。大眾用來描述機艙空氣品質的用語中，以上這些還只是一小部分而已。外界還有為數不少的傳言，就是有些旅客聲稱，在機艙內循環的細微病菌害得他們身體不舒服，但機艙內部的空

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